لزوم تنظیم باد لاستیک خودرو

⭕️ چرا باید همواره میزان باد تایر ها را تنظیم کرد؟

تنظیم باد لاســــتیک خودرو مي تواند در کاهش مصرف سوخت، سواری و همچنین سالم ماندن جلوبندی بسیار موثر باشد.
عوامل متعددی از قبیل دمای هوا، شدت ترمز گرفتن، مسافت طی شده و ناهمواری های سطح جاده و … بر میزان فشار باد لاستیک ماشین تاثیر گذار می باشد.
فشار باد مناسب قدرت تایر را در برابرنیروی وزن و شرایط مختلف رانندگی مانند ترمز کردن، شتاب گرفتن و غیره بیشتر می کند. بهترین وضعیت تایر با فشار باد مناسب مهیا می شود، بنابراین باید حداقل هر دو هفته یکبار فشار باد تایرها را تنظیم نمود.

اگر فشار باد خیلی زیاد باشد معایب زیر ظاهرمی شوند:

• باریک شدن سطح تماس و کاهش قابلیت های تایر و پایداری آن
• سلب آرامش و راحتی در رانندگی
• ساییده شدن بیش از حد قسمت میانی
• قابلیت جذب نیرو های وارده از جاده به لایه های میانی از بین می رود و با کم شدن استقامت آنها در برابر نیروها آسیب پذیریشان زیاد می شود.
• به دلیل تجمع نیروها در مرکز آج ها لایه های لاستیکی در زمان گرم شدن تمایل زیادی به جدا شدن دارند.

اگرفشار باد کم باشد معایب زیرظاهر می شوند:

• زیاد شدن مصرف سوخت به دلیل افزایش سطح تماس با جاده
• اگر چرخ های جلو کم باد باشند فرمان سفت و یا به یک سمت کشیده می شود
• ساییده شدن سریع تر و بیشتر قسمت بیرونی آج ها
• در زمان حرکت به دلیل تغییر شکل زیاد در منطقه تماس با جاده حرارت فوق العاده بالا می رود و امکان جداشدن لایه ها بیشتر میشود که این مساله خطرات زیادی در پی دارد
• موج دار شدن و بالا رفتن حرارت در سرعت های بالا
• له شدن تیوپبین رینگ و حلقه داخلی تایر

چند نکته:

• برای حرکت در بزرگراه ها و با سرعت بالا فشار باد را طبق سفارش کارخانه بیشتر کنید.
• خودرویی که بار سنگین حمل می کند دقیقا شرایط تایرکم باد را دارد.
• هميشه سعی کنید فشار باد را زمانی که لاســــتیک ها سرد هستند چک کنید. بعد از یک رانندگی سنگین یا بعد از طی یک مسیر طولانی دمای لاســــتیک بالا رفته و در نتیجه فشار هم بالا مي رود. 

توجه داشته باشید که فشار صحیح باد لاستیک فقط حین متوقف بودن خودرو به مدت ۳ ساعت یا پس از رانندگی حداکثر به میزان ۵/۱ کیلومتر قابل اندازه گیری است چرا که با افزایش حرارت فشار نیز افزایش می یابد. تابش نور خورشید در زمان پارک طولانی نیز چنین حالتی ایجاد میکند.
• هیچگاه این اضافه فشار باد را در زمان گرم بودن تایر خارج نکنید زیرا هنگام خنک شدن تایر دچار کمبود وزن می شود.
• بعد از تنظیم باد در پوش “والو”را با دقت ببندید.
• هیچگاه به چشم خود برای تنظیم باد اعتماد نکنید.
• حتما به فشار استاندارد داده شده توسط کارخانه سازنده توجه کنید
• همواره فشار باد تایر زاپاس را بیشتر از حداکثر فشار داده توسط کارخانه سازنده برای لاستیک های در حال کار، تنظیم کنید.

میزان فشار باد توصیه شده شرکت سازنده در برچسب داخل درب صندوق عقب، روی ستون در یا روی رکاب نوشته شده است.

این مطلب در تاریخ 21 اسفند 1399 بازنگری و به روز رسانی شده است.